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休假不停工 党员司机的抗疫行程

时间:2020-02-24 17:08
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2月20日中午12点,重庆气矿大竹作业区基地内,驾驶员徐本清刚刚吃过午饭,接到车辆调度员的电话“本清,今天人手不够,麻烦您帮忙送技术员去福成寨中心站。”“好,我马上去。”这天本该徐本清休假,但电话里,他回答干净利落。

徐本清是重庆气矿大竹作业区的一名普通驾驶员,同时也是一名党龄31年的老党员。疫情防控期间,天然气生产和保供工作进入了关键时期,由于实行轮岗备份值班工作机制,驾驶班出现人员紧张情况,眼看着生产物资、防疫物资无法及时送达一线井站,徐本清主动提出留守基地,“我先不回重庆家里了,需要我出车,随时联系。”

自疫情爆发以来,徐本清时常提到自己的共产党员和退伍军人身份身份,他说自己来到工作岗位已经35年了,“一线”对他而言再熟悉不过,在疫情面前,共产党员和退伍军人的双重使命感让他觉得自己应该冲在最前线。

今年的春节是徐本清记忆中最繁忙的一次。驾驶班3名驾驶员扛起了作业区3个中心井站巡检任务和21个班组的抗疫物资配送工作,所有的一线员工都在等着口罩、消毒液和中药等抗疫物资,一刻都不能停。标有黄色标记的是急需物资,驾驶员还会抓紧时间优先配送。

“每天早上7点半发车,开到天然气生产场站还要段时间,不能让一线员工等。”徐本清这句话在疫情期间又有了更深一层意义:越早的送达,就能保障员工健康,越能确保安全生产。

1月29日正月初五14时40分,徐本清得到紧急任务,去四川省遂宁市拉运消毒液。此时,他正在去云和增压站送生活物资的路上。没有一丝犹豫,他立刻改变行程。傍晚6点,他到达指定地点,把430瓶消毒液装好车,再次启程,直到晚上8点过,他才在高速公路服务区停下。“饿了,吃碗方便面。”徐本清说,路上车很少,服务区基本没有私家车,有很多大货车,有些是拉抗疫物资的,司机们互相都隔得远远的,但是相互点头致敬。在服务区里,徐本清给妻子发了微信,“报个平安。”

晚上9点半,徐本清顺利返回大竹基地,任务完成后,他没有立刻回家,而是对车辆进行一次彻底的卫生清扫、消毒、通风,确保车内环境安全。第二天,徐本清依然准时出车,8点,消毒液就送到了大竹站。

截至2月24日,徐本清坚持奔赴在战疫一线,已连续上岗34天,春节期间日均行程370公里,“其实我就是作业区最普通的一员,大家都很辛苦。”采访末尾,他特别补充了一句。(敖艾菲)

来源: 中国产业新闻网 责任编辑:李小晓
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休假不停工 党员司机的抗疫行程

导读:2月20日中午12点,重庆气矿大竹作业区基地内,驾驶员徐本清刚刚吃过午饭,接到车辆调度员的电话“本清,今天人手不够,麻烦您帮忙送技术员去福成寨中心站。”“好,我马上去。”这天本该徐本清休假,但电话里,

2月20日中午12点,重庆气矿大竹作业区基地内,驾驶员徐本清刚刚吃过午饭,接到车辆调度员的电话“本清,今天人手不够,麻烦您帮忙送技术员去福成寨中心站。”“好,我马上去。”这天本该徐本清休假,但电话里,他回答干净利落。

徐本清是重庆气矿大竹作业区的一名普通驾驶员,同时也是一名党龄31年的老党员。疫情防控期间,天然气生产和保供工作进入了关键时期,由于实行轮岗备份值班工作机制,驾驶班出现人员紧张情况,眼看着生产物资、防疫物资无法及时送达一线井站,徐本清主动提出留守基地,“我先不回重庆家里了,需要我出车,随时联系。”

自疫情爆发以来,徐本清时常提到自己的共产党员和退伍军人身份身份,他说自己来到工作岗位已经35年了,“一线”对他而言再熟悉不过,在疫情面前,共产党员和退伍军人的双重使命感让他觉得自己应该冲在最前线。

今年的春节是徐本清记忆中最繁忙的一次。驾驶班3名驾驶员扛起了作业区3个中心井站巡检任务和21个班组的抗疫物资配送工作,所有的一线员工都在等着口罩、消毒液和中药等抗疫物资,一刻都不能停。标有黄色标记的是急需物资,驾驶员还会抓紧时间优先配送。

“每天早上7点半发车,开到天然气生产场站还要段时间,不能让一线员工等。”徐本清这句话在疫情期间又有了更深一层意义:越早的送达,就能保障员工健康,越能确保安全生产。

1月29日正月初五14时40分,徐本清得到紧急任务,去四川省遂宁市拉运消毒液。此时,他正在去云和增压站送生活物资的路上。没有一丝犹豫,他立刻改变行程。傍晚6点,他到达指定地点,把430瓶消毒液装好车,再次启程,直到晚上8点过,他才在高速公路服务区停下。“饿了,吃碗方便面。”徐本清说,路上车很少,服务区基本没有私家车,有很多大货车,有些是拉抗疫物资的,司机们互相都隔得远远的,但是相互点头致敬。在服务区里,徐本清给妻子发了微信,“报个平安。”

晚上9点半,徐本清顺利返回大竹基地,任务完成后,他没有立刻回家,而是对车辆进行一次彻底的卫生清扫、消毒、通风,确保车内环境安全。第二天,徐本清依然准时出车,8点,消毒液就送到了大竹站。

截至2月24日,徐本清坚持奔赴在战疫一线,已连续上岗34天,春节期间日均行程370公里,“其实我就是作业区最普通的一员,大家都很辛苦。”采访末尾,他特别补充了一句。(敖艾菲)

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